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Der Schubdorn dient der Übertragung der Querkräfte bei Deckenfugen bzw. Fahrbahnfugen. Dabei handelt es sich beim Schubdorn im Prinzip um eine Stahlhülse, in der in Längsrichtung ein dünnerer Rundstahl eingeschoben wird. Diese Stahlhülse kann sich in dieser Richtung aufgrund des kleineren Durchmessers ungehindert bewegen. Teile des Schubdorns werden in die jeweils anschließenden Stahlbetonbauteile mit einbetoniert. Die in der Fuge sichtbaren Stahlteile bestehen aus Gründen des Korrosionsschutzes aus Edelstahl, für bestimmte Anwendungsbereiche wird auch „normaler“ Baustahl mit Kunststoffüberzug verwendet.
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